霧區(qū)安全行車引導(dǎo)系統(tǒng)是一款安裝在高速公路路側(cè)護(hù)欄或水泥護(hù)墻上的霧天道路交通安全保障設(shè)備，全部設(shè)備和裝置均安裝在高速公路的路側(cè)，無需在車輛上安裝任何部件或組件。霧區(qū)安全行車引導(dǎo)系統(tǒng)具備全智能主動引導(dǎo)及防撞預(yù)警，主要功能是能夠讓在途車輛在霧天等低能見度環(huán)境下看清前方道路及走向，同時提前發(fā)現(xiàn)前方車輛以避免追尾事故的發(fā)生。并且已經(jīng)通過了國家交通安全設(shè)施質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心的檢測認(rèn)證。
霧區(qū)行車安全引導(dǎo)系統(tǒng)是專門針對霧及其他惡劣天氣條件下道路行車安全保障而研制的新型技術(shù)產(chǎn)品，產(chǎn)品重點針對高速公路及普通公路的霧區(qū)預(yù)警防撞，它具有閉環(huán)自動控制能力，系統(tǒng)具有霧檢測、線性誘導(dǎo)、防撞預(yù)警等功能；檢測及誘導(dǎo)設(shè)備安裝在道路二側(cè)，采用無線供電及無線自動組網(wǎng)，能夠根據(jù)霧天氣自動開啟對應(yīng)的顯示預(yù)警策略。
如圖所示，一條公路上是有多個單一的設(shè)別組成安全行車引導(dǎo)系統(tǒng)的，該霧區(qū)安全行車引導(dǎo)系統(tǒng)具備先進(jìn)的一檢測，兩同步、兩修改，而這先進(jìn)的設(shè)計是需要設(shè)備之間相互通信的，因此就采用了無線串口模塊作為數(shù)據(jù)收發(fā)端，實現(xiàn)數(shù)據(jù)交互。
本文介紹的霧區(qū)安全行車引導(dǎo)系統(tǒng)采用億佰特公司出品的無線模塊。該無線模塊E32-TTL-100是基于SX1278芯片/SX1276芯片，射頻驅(qū)動等已經(jīng)內(nèi)置模塊，用戶只需要通過串口就能夠?qū)崿F(xiàn)數(shù)據(jù)收發(fā)，操作簡單，能節(jié)省用戶大量的開發(fā)時間。
E32-TTL-100是一款基于SEMTECH公司SX1278射頻芯片的UART無線串口模塊，透明傳輸方式，工作在410~441MHz頻段（默認(rèn)433MHz），LoRa擴(kuò)頻技術(shù)，TTL 電平輸出，兼容3.3V 與5V 的IO 口電壓。
LoRa直序擴(kuò)頻技術(shù)將帶來更遠(yuǎn)的通訊距離，且具有功率密度集中，抗干擾能力強(qiáng)的優(yōu)勢。LORA模塊具有軟件FEC前向糾錯算法，其編碼效率較高，糾錯能力強(qiáng)，在突發(fā)干擾的情況下，能主動糾正被干擾的數(shù)據(jù)包，大大提高可靠性和傳輸距離。在沒有FEC的情況下，這種數(shù)據(jù)包只能被丟棄。
該LORA模塊具有數(shù)據(jù)加密和壓縮功能。模塊在空中傳輸?shù)臄?shù)據(jù)，具有隨機(jī)性，通過嚴(yán)密的加解密算法，使得數(shù)據(jù)截獲失去意義。而數(shù)據(jù)壓縮功能有概率減小傳輸時間，減小受干擾的概率，提高可靠性和傳輸效率。
霧區(qū)安全行車引導(dǎo)系統(tǒng)中設(shè)備之間的通信也推薦客戶使用E51-TTL-50，一方面這款產(chǎn)品的是基于AX5243射頻芯片的窄帶傳輸抗干擾能力強(qiáng)，并且頻段在230M，繞射能力也更強(qiáng)，另一方面模塊有更多的信道，方便客戶跳頻使用，同時模塊的功耗更低。
在電子產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展的今天，頂尖的行業(yè)公司通過強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合、優(yōu)勢互補(bǔ)，快速推出穩(wěn)定可靠的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，成為電子產(chǎn)品的主流研發(fā)意識。本文所介紹的新風(fēng)系統(tǒng)由于多方密切合作，該系統(tǒng)以優(yōu)秀的產(chǎn)品定位和用戶體驗，正在快速擠壓傳統(tǒng)產(chǎn)品的市場，成為行業(yè)中的一枝獨秀。
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無線模塊制造商：成都億佰特電子科技有限公司
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